Thuyền trưởng tàu biển chịu sự chỉ đạo của ai? Thuyền trưởng tàu biển có trách nhiệm bảo quản thi thể của tàu viên không?
Thuyền trưởng tàu biển chịu sự chỉ đạo của ai?
Căn cứ Điều 52 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về địa vị pháp lý của thuyền trưởng tàu biển như sau:
Địa vị pháp lý của thuyền trưởng
1. Thuyền trưởng là người có quyền chỉ huy cao nhất ở trên tàu biển, chỉ huy tàu theo chế độ thủ trưởng. Mọi người có mặt trên tàu biển phải chấp hành mệnh lệnh của thuyền trưởng.
2. Thuyền trưởng chịu sự chỉ đạo của chủ tàu hoặc người thuê tàu, người khai thác tàu; trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường trong khi vận hành tàu, thuyền trưởng có thể tự mình quyết định nhưng sau đó phải báo cáo với chủ tàu hoặc người thuê tàu, người khai thác tàu.
Theo đó, thuyền trưởng tàu biển chịu sự chỉ đạo của chủ tàu hoặc người thuê tàu, người khai thác tàu.
Trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường trong khi vận hành tàu, thuyền trưởng có thể tự mình quyết định nhưng sau đó phải báo cáo với chủ tàu hoặc người thuê tàu, người khai thác tàu.
Thuyền trưởng tàu biển chịu sự chỉ đạo của ai? Thuyền trưởng tàu biển có trách nhiệm bảo quản thi thể của tàu viên không? (Hình từ Internet)
Thuyền trưởng tàu biển có trách nhiệm bảo quản thi thể của người chết không?
Căn cứ Điều 55 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định trách thuyền trưởng tàu biển về hộ tịch trên tàu biển như sau:
Trách nhiệm của thuyền trưởng về hộ tịch trên tàu biển
1. Ghi nhật ký hàng hải và lập biên bản với sự tham gia của nhân viên y tế của tàu biển, hai người làm chứng về các trường hợp sinh, tử xảy ra trên tàu biển và các sự kiện có liên quan; bảo quản thi thể, lập bản kê và bảo quản tài sản của người chết để lại trên tàu biển.
2. Thông báo về các trường hợp sinh, tử xảy ra trên tàu biển và chuyển di chúc, bản kê tài sản của người chết cho cơ quan hộ tịch có thẩm quyền ở cảng Việt Nam đầu tiên mà tàu biển ghé vào hoặc cho cơ quan đại diện của Việt Nam nơi gần nhất, nếu tàu biển đến cảng biển nước ngoài.
3. Sau khi đã cố gắng tìm mọi cách để xin chỉ thị của chủ tàu và hỏi ý kiến của thân nhân người chết, thuyền trưởng nhân danh chủ tàu làm thủ tục và tổ chức mai táng. Mọi chi phí liên quan đến việc mai táng được thanh toán theo quy định của pháp luật.
Theo đó, thuyền trưởng tàu biển có trách nhiệm trong bảo quản thi thể, lập bản kê và bảo quản tài sản của người chết để lại trên tàu biển.
9 quyền của thuyền trưởng tàu biển được quy định như thế nào?
Căn cứ Điều 54 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định quyền của thuyền trưởng tàu biển như sau:
- Đại diện cho chủ tàu và những người có lợi ích liên quan đến hàng hóa khi giải quyết những công việc trong điều khiển, quản trị tàu và hàng hóa được vận chuyển trên tàu biển.
- Nhân danh chủ tàu và người có lợi ích liên quan đến hàng hóa thực hiện các hành vi pháp lý trong phạm vi công việc quy định tại khoản 1 Điều 54 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, có thể khởi kiện hoặc tham gia tố tụng trước Tòa án hoặc Trọng tài khi tàu biển ở ngoài cảng đăng ký, trừ trường hợp chủ tàu hoặc người có lợi ích liên quan đến hàng hóa tuyên bố hạn chế một phần hoặc toàn bộ quyền đại diện đó.
- Không cho tàu biển hành trình, nếu xét thấy chưa đủ điều kiện an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
- Áp dụng các hình thức khen thưởng hoặc biện pháp kỷ luật đối với thuyền viên thuộc quyền; có quyền từ chối tiếp nhận hoặc buộc phải rời khỏi tàu biển những thuyền viên không đủ trình độ chuyên môn theo chức danh hoặc có hành vi vi phạm pháp luật.
- Nhân danh chủ tàu vay tín dụng hoặc vay tiền mặt trong trường hợp cần thiết nhưng chỉ trong giới hạn đủ để sửa chữa tàu biển, bổ sung thuyền viên, cung ứng cho tàu hoặc vì nhu cầu khác để có thể tiếp tục chuyến đi.
- Bán một phần tài sản hoặc phần dự trữ dư thừa của tàu biển trong phạm vi quy định tại khoản 5 Điều 54 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, nếu việc chờ nhận tiền hoặc chỉ thị của chủ tàu không có lợi hoặc không thực hiện được.
- Trong thời gian thực hiện chuyến đi, nếu không còn cách nào khác để có đủ các điều kiện cần thiết cho việc kết thúc chuyến đi thì có quyền cầm cố hoặc bán một phần hàng hóa sau khi đã tìm mọi cách xin chỉ thị của người thuê vận chuyển và chủ tàu mà không được. Trong trường hợp này, thuyền trưởng phải giảm tới mức thấp nhất sự thiệt hại của chủ tàu, người thuê vận chuyển và những người có lợi ích liên quan đến hàng hóa.
- Trong khi đang hành trình mà trên tàu biển không còn lương thực, thực phẩm dự trữ thì có quyền sử dụng một phần hàng hóa là lương thực, thực phẩm vận chuyển trên tàu; nếu thật cần thiết thì có quyền sử dụng lương thực, thực phẩm của những người đang ở trên tàu. Việc sử dụng này phải được lập biên bản. Chủ tàu phải thanh toán số lương thực, thực phẩm đã sử dụng.
- Trường hợp tàu biển đang trong tình trạng nguy hiểm trên biển thì có quyền yêu cầu cứu nạn và sau khi thỏa thuận với các tàu đến cứu nạn, có quyền chỉ định tàu thực hiện việc cứu hộ.










Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.

- Lời chúc tặng ông bà Ngày Quốc tế Gia đình cảm động? Người lao động có được nghỉ làm Ngày Quốc tế Gia đình không?
- Skype dừng hoạt động thì dùng app gì thay thế? Skype chính thức ngừng hoạt động ngày bao nhiêu năm 2025?
- 5+ Tả cơn mưa rào mùa hạ lớp 5 hay nhất? Mục tiêu chương trình môn Tiếng Việt lớp 5 là gì?
- Sẽ có 2 bộ đề thi tốt nghiệp THPT song song trong kỳ thi năm nay? 2 bộ đề thi áp dụng với đối tượng nào?
- UAV là gì? UAV trong quân sự là gì? Các thiết bị bay không người lái UAV ứng dụng AI để làm gì? UAV viết tắt là gì?