Cục Đường thủy nội địa Việt Nam là tổ chức thực hiện việc đăng ký và quản lý các phương tiện đường thủy nội địa có đúng không? Có bao nhiêu Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam? - Câu hỏi của anh Văn Hải đến từ An Giang
Intersex là gì? 03 giai đoạn lứa tuổi vị thành niên tại Việt Nam là những giai đoạn nào theo hướng dẫn của Bộ Y tế? Những nguy cơ nào có thể gặp khi mang thai ở tuổi vị thành niên theo hướng dẫn của Bộ Y tế?
của cảng hàng không quốc tế; nhà ga hàng hóa của cảng hàng không, sân bay có công suất từ 01 triệu tấn/năm trở lên;
c) Dự án đầu tư mới kinh doanh vận chuyển hành khách bằng đường hàng không;
d) Dự án đầu tư xây dựng mới: bến cảng, khu bến cảng thuộc cảng biển đặc biệt; bến cảng, khu bến cảng có quy mô vốn đầu tư từ 2.300 tỷ đồng trở lên thuộc cảng
Tàu thuyền tham gia tìm kiếm cứu nạn, phòng chống lụt bão, thiên tai có bị tính giá dịch vụ phao neo tại cảng biển không? Đơn vị tính và cách làm tròn để xác định giá dịch vụ tại cảng biển được quy định như thế nào?
Cho tôi hỏi cảng vụ hàng hải thu các loại phí, lệ phí hàng hải gì? Đối tượng nào phải chịu phí, lệ phí hàng hải? Người nộp phí, lệ phí là ai? Phí, lệ phí hàng hải được nộp và thanh toán thế nào? Câu hỏi của anh Phước (Quảng Ninh).
Tôi có thắc mắc liên quan đến thủ tục đến, đi của phương tiện thủy nội địa. Cho tôi hỏi phương tiện thủy nội địa đến, rời cửa khẩu cảng cần phải tuân thủ những quy định nào? Thời hạn làm thủ tục đến, đi đối với phương tiện thủy nội địa là bao lâu? Câu hỏi của anh Bảo Khang ở Bình Thuận.
Tàu bay bị yêu cầu hạ cánh trong những trường hợp nào? Ai có thẩm quyền quyết định yêu cầu hạ cánh tàu bay? Nguyên tắc điều phối giờ cất cánh, hạ cánh tại cảng hàng không là gì theo quy định hiện nay?
không, sân bay; nhà ga hành khách của cảng hàng không quốc tế; nhà ga hàng hóa của cảng hàng không, sân bay có công suất từ 01 triệu tấn/năm trở lên;
- Dự án đầu tư mới kinh doanh vận chuyển hành khách bằng đường hàng không;
- Dự án đầu tư xây dựng mới: bến cảng, khu bến cảng thuộc cảng biển đặc biệt; bến cảng, khu bến cảng có quy mô vốn đầu tư từ 2
cầu hàng hải chuyên dụng, chẳng hạn như nhu cầu của tàu thuyền du lịch.
3.2.2.2 Các tuyến hàng hải
- Các tuyến hàng hải chính dọc theo bờ biển và các tuyến hàng hải tiếp cận đến các cảng biển quốc tế phải được xác định. Dữ liệu AIS có thể được sử dụng trong việc định vị sự di chuyển của các tàu. Bao gồm sự tác động của các biện pháp định tuyến (đã
Tàu thuyền neo, buộc tại nhiều vị trí thuộc khu vực hàng hải của một cảng biển thì giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo được tính như nào? Tổng dung tích để tính giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo được xác định như thế nào? Có thể sử dụng tiền Đô la Mỹ để chi trả sử dụng dịch vụ cầu, bến, phao neo không?
1. Tàu biển chở khách, tàu biển chở hàng từ 500 GT trở lên và giàn di động mang cờ quốc tịch Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế phải có kế hoạch an ninh tàu biển theo quy định.
2. Cảng biển Việt Nam có tiếp nhận tàu thuyền nước ngoài và tàu thuyền Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều này phải có kế hoạch an ninh cảng biển theo quy định.
3. Bộ trưởng
độ 1 lên cấp độ 3, tùy theo Điều kiện, hoàn cảnh thực tế.
3. Cấp độ 3 chỉ áp dụng trong thời gian có thông tin đáng tin cậy, nhận biết rõ sự cố an ninh có thể hoặc sắp xảy ra đối với tàu biển, giàn di động hoặc cơ sở cảng.
...
Như vậy, theo quy định của pháp luật thì trong duy trì và thay đổi cấp độ an ninh hàng hải thì cấp độ ba chỉ áp dụng
của cảng hàng không quốc tế; nhà ga hàng hóa của cảng hàng không, sân bay có công suất từ 01 triệu tấn/năm trở lên;
- Dự án đầu tư mới kinh doanh vận chuyển hành khách bằng đường hàng không;
- Dự án đầu tư xây dựng mới: bến cảng, khu bến cảng thuộc cảng biển đặc biệt; bến cảng, khu bến cảng có quy mô vốn đầu tư từ 2.300 tỷ đồng trở lên thuộc cảng
biển dài 385 km. Do đó, Khánh Hòa là tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam, với nhiều cửa lạch, đầm, vịnh, nhiều đảo và vùng biển rộng lớn.
Khánh Hòa có nhiều vùng vịnh kín gió, nước sâu lại nằm ở cực đông của Việt Nam gần với tuyến hàng hải quốc tế nên rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển. Hiện tại trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 5 cảng biển, trong
phát triển kinh tế của vùng và cả nước (vào các khu vực cảng loại I hoặc IA); hoặc có tầm quan trọng đối với an ninh quốc phòng (dẫn vào các cảng, khu vực quân sự,...).
- Có thể khai thác hiệu quả đối với tàu biển và các phương tiện thủy có tải trọng từ 20.000 tấn trở lên.
- Lượng hàng thông qua đạt ³ 3,0 triệu tấn/năm.
II
- Là những tuyến
-BTC được sửa đổi bởi điểm a và điểm b khoản 2 Điều 1 Thông tư 90/2019/TT-BTC, khoản 2 Điều 3 Thông tư 90/2019/TT-BTC như sau:
Đối tượng chịu phí, lệ phí hàng hải và đối tượng không chịu phí, lệ phí hàng hải
1. Đối tượng chịu phí, lệ phí hàng hải theo biểu phí, lệ phí hoạt động hàng hải quốc tế gồm:
a) Tàu thuyền xuất cảnh, nhập cảnh hoặc quá cảnh vào
Xin hỏi, hồ sơ mời thầu chỉ được phát hành để lựa chọn nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay khi đáp ứng những điều kiện gì? Câu hỏi của anh Q.D ở Bình Dương.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam là tổ chức thực hiện việc đăng ký và quản lý các phương tiện đường thủy nội địa có đúng không?
08:29 | 18/10/2022
.png)
